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全新东标2008 以 降价增配 应对 中年危机 _汽车频道_

发布日期:2020-05-23 03:07   来源:未知   阅读:

如同年轻人成长时都会有的焦虑一样,整个神龙公司都在面临时下最热的话题:“中年危机”。1992成立至今,神龙公司也曾有过“高光时刻”,意气风发的2015年,也曾许下过次年百万销量的豪言壮语。尽管后来事与愿违,但商场如战场,一时起落很正常。重新审视之后,神龙正在慢慢重回赛道。

一面是正在崛起的年轻消费群体,另一面是各大汽车厂商群雄逐鹿。探歌、奕泽、C-HR、缤智……日德系小型SUV领域轮番登场。那些年在中国市场收割了大批用户的东标2008自然也不甘寂寞。

5月20日,基于PSA首创的油电共生CMP多能源模块化平台全球同步开发的全新一代2008和e2008登陆中国,带来燃油版和纯电版两种选择。采用“5+2”的车型组合,售价区间分别为10.99万元-14.99万元和16.6万元-18.8万元。

如果说偏离舞台中心的那几年,神龙公司还带着法系车的固执与骄傲,那么重新审视自我之后的标致2008,更多的是融合与渗透。

全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘、同级唯一的赛车式多功能小幅方向盘、同级唯一钢琴式按键驾驶座舱……如果不是亲眼所见,你很难想象当初那个“不可一世”的钢铁直男如此明白中国用户的“少女心”,像是当年紫霞仙子钻进了至尊宝的心脏,让人感受到近在咫尺的心花怒放。

红点设计大奖、液晶表盘、悬浮触控……打破“中年危机”

尽管C-HR、昂科拉、探歌们提前嗅到了市场信号,及早布局,但依然还是放不下外资品牌骨子里的骄傲。

后来者的身份对东标2008失去了市场先机,但同时对市场的理解也更加透彻。

全新一代2008采用标致全新狮子仿生美学设计,斩获了2020年德国红点设计大奖。

车身设计随处可见的雄狮元素。